阿尔法罗密欧多少钱 阿尔法罗密欧会再次退出中国市场吗

• 阿尔法罗密欧多少钱，阿尔法罗密欧会再次退出中国市场吗？
• 这车缺点除了维修贵还有什么？
• 奥迪17款S3和阿尔法罗密欧的Giulia280豪华版？
• 阿尔法罗密欧stelvio200p油耗？
• 阿尔法罗密欧不属于豪华车？

阿尔法罗密欧多少钱，阿尔法罗密欧会再次退出中国市场吗？

答案是不会，接下来要迎来春天了！

进口汽车关税迎来大幅度调整，这对于准车主来讲肯定是好事，不管买进口车还是合资车，都是受益无穷。昨天有个朋友跟我说：进口车确定要降关税了，梦寐以求的阿尔法罗密欧Giulia终于可以入手了！

说阿尔法罗密欧Giulia之前，咱们先说宝马三系。

从个人角度来讲，宝马三系绝对是豪华品牌B级车的标杆，尤其是在运动领域，奔驰C跟奥迪A4L虽然势头很猛，但想要超过宝马三系真的很难。而在运动型入门级豪华车中，阿尔法罗密欧Giulia绝对是宝马三系最大的对手，同样是2.0T+8AT，阿尔法罗密欧Giulia的动力表现更胜一筹。

买宝马三系的普遍都是年轻人，年轻人对于汽车品牌更有认知，不像老一辈车主只知道BBA，阿尔法罗密欧除了价格高一点，其他方面都很完美。

从目前的价格来看，阿尔法罗密欧Giulia起步跟宝马320i差不多，平均降价有2-3万，算上原本就有的优惠点，2.0T高功率落地在38万多，比宝马320Li曜夜略高，但是比330Li已经低很多了！

按照这种情形发展下去，阿尔法罗密欧Giulia真的要迎来春天了！

阿尔法罗密欧一直跟玛莎拉蒂、法拉利并列，造车能力毋庸置疑，实力绝对不会输给宝马。这台Giulia的内饰非常赞，平底式方向盘有超大的换挡拨片，相比于宝马三系而言，它的驻车方法是电子刹车，这就让那些喜欢宝马又讨厌手刹的车主多了一个选择。

Giulia是纯进口车，车身没有刻意加长，操控跟变速箱的反应绝对一流。配置方面也更加丰富，比宝马三系多了全景天窗、真皮座椅等等。当然也少了全液晶仪表盘、抬头显示跟哈曼卡顿音响之类的。

Giulia跟宝马三系一样属于运动型轿车，车内舒适感跟隔音效果都一般，主要还是强调动力跟操控。

2.0T低功率版的Giulia有200匹马力，最大扭矩330牛米，百公里加速6.6秒。

2.0T高功率版的Giulia有280匹马力，最大扭矩400牛米，百公里加速只要5.2秒！说它是小钢炮也不为过！

值得一提的是，现款宝马三系面对阿尔法罗密欧Giulia确实没有太大优势，但新款三系即将推出，这台标杆车马上就要大换代，新车实力如何还尚未可知。

阿尔法罗密欧Giulia虽然很强，但是想要在今后真正超过宝马三系，这个难度还是太大了，不过销量增长还是可以预见的，毕竟价格才是买车最需要考虑的事情，同样价格下肯定选择性价比更高的车子。

对于合资车来讲，进口车关税一下子降这么多，压力肯定非常大，到7月份的时候，合资车肯定都会有大动作，降价是毫无疑问的，让我们拭目以待吧！

这车缺点除了维修贵还有什么？

这车除了贵，就是少，再加上样子怪，至于操控和产品质量就不得而知了。

奥迪17款S3和阿尔法罗密欧的Giulia280豪华版？

题主提出这个问题很有意思。2017款奥迪S3和阿尔法罗密欧的Giulia280豪华版都属于小众车型，虽然官方指导价比较接近，但是因为奥迪品牌在国内的接受度远比阿尔法罗密欧高，因此Giulia280豪华版有着巨大的优惠幅度，此前还一度出现官方6折卖车的情况。如果抛开这些问题，单说这两辆车，个人更为推荐Giulia280豪华版。

第一个原因是尺寸。

Giulia280豪华版在尺寸划分上属于B级车，跟奥迪的A4属于同级别车型。而奥迪S3则要小一个级别，属于A级车。在设计宽容度上，在同样的技术条件下B级车能够带来更高的行驶品质，当然车子更小一点，在城市穿梭更加灵活。算是各有优点。至于空间则不需要担心，因为两款车都是偏性能取向的，空间的表现都比较一般。

第二个是驱动布局。

奥迪S3是四驱车，还是搭载的奥迪当家的quattro技术，不过这个quattro是阉割版。并不能在操控方面有特别大的提升，从整体来看，S3还是一款偏向于前驱的车型。而Giulia280豪华版则是在乘用车中越来越少见的前置后驱布局，这种驱动布局的优势不用多说了，漂移的前提。在操控上更加有乐趣。

第三个是外观。

奥迪S3属于A3的性能版，虽然外观做了一些套件，让它更加好看，但对于不识货的人来说，也就是一个十几万就能落地的A3。Giulia280豪华版就不同了，设计风格非常激进，而且因为造型的缘故，牌照只能挂在侧面，气质完全不一样。

至于其他部分，比如动力。二者可以说是旗鼓相当，奥迪S3的2.0T高功率发动机最大马力286匹，Giulia280豪华版的2.0T发动机的最大马力280匹，非常接近了。S3的6速双离合在提升动力响应方面也很有优势，但是Giulia280豪华版的采埃孚8AT也一点都不差。不过，从动力的响应来看，Giulia280豪华版明显会更加优秀一点。

综合以上，个人建议还是选择Giulia280豪华版。不过仍然需要考虑几个问题，第一个是车源，因为这个车销量不佳，买到库存车的概率很大。还有就是因为整个品牌都特别小众，后期的维修保养价格都会偏高。另外就是阿尔法罗密欧的质量控制明显不如奥迪，整车的故障率会稍高，但不用太过担心。考虑完这些问题，就可以做出选择了。

阿尔法罗密欧stelvio200p油耗？

阿尔法罗密欧stelvio200p的百公里油耗7.9L。

平均油耗:10.5L/100km油耗。

阿尔法罗密欧Stelvio它配备的是2.0T和2.9T两种涡轮增压发动机，其中2.9还是双涡轮增压发动机。而根据车主们反映的信息来看，这两种发动机的综合油耗约为10.5升左右。

阿尔法罗密欧不属于豪华车？

在说定价之前我们先说一下阿尔法·罗密欧是否属于豪华车，我不知道你是在哪里看到阿尔法·罗密欧不属于豪华车的，阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购，如今也是“百年俱乐部” 的汽车品牌之一。阿尔法罗密欧在欧洲和美国的知名度和传奇色彩，可以用浓墨重彩来形容！福特汽车创始人亨利福特曾说说过:“每次看到阿尔法罗密欧，就不得不让我有种想要脱帽致敬的冲动!”阿尔法·罗密欧是意大利老字号跑车公司。恩佐·法拉利自己出来单干创立法拉利之前是他们公司的车手，国外无人不知无人不晓。一说这个牌子就和你听到法拉利兰博基尼一样，第一反应就是跑车。这难道还不是豪车？

再说价格，前面说到阿尔法·罗密欧可以说标准的豪车，而且现在阿尔法·罗密欧在售车型全部为进口车，那你还认为现在定价高吗？再来，阿尔法·罗密欧现在在售车型有两款分别是Giulia和Stelvio，这两款车比起在中国充豪华品牌的路虎，捷豹，凯迪拉克，福特野马之流可以说是无论从品牌还是质量都要高的多。在欧洲和美洲的同型车售价也要远远高于他们，参考下国内Giulia和Stelvio和同级别车价格对比，你会发现阿尔法·罗密欧是在合理区间内。最后看一下配置，目前在中国卖的车型全部标配碳纤维传动轴。这东西一般只在超跑和部分高级性能车上才有，现在宝马M3和M5都用不起了。其他配置全车大量采用铝合金材料如发动机、车门、悬挂等，同级最大铝制固定式换挡拨片，Alfa™ Link全铝悬架系统等，让阿尔法·罗密欧在驾驶时方向精准，提速推背感明显，肾上腺极度飙升，给你同级别最极致的操控。

不知道在我介绍之后你还认为阿尔法·罗密欧定价高吗？