速派多少钱 买14好还是18好

• 速派多少钱，买14好还是18好？
• 速派14舒适贷款全部下来178000块？
• 斯柯达全新速派有何缺点？
• 朗逸和速派哪个好？
• 斯柯达速派TSI330舒适型裸车4S店新车1378万值得买吗？

速派多少钱，买14好还是18好？

你想买斯柯达速派，可以说你是一个非常务实的人，懂得检点过日子，买车追求高性价比。因为斯柯达速派就是这样一款车，和迈腾同级别，和迈腾用的一样的MBQ平台，三大件基本也都是一样的，配置还要比迈腾更丰富，但是售价却比帕萨特还要低，突出高性价比。美腿引人。

这款车性价比如此之高，很大原因都是因为斯柯达这个品牌在中国不如大众硬，因此，为了抢占市场，只能降低价格，增加配置，所以这款车性价比超级高，可以说基本上就是大众迈腾的换壳车，装配工艺也都是一流的水平。

斯柯达速派主推两个排量1.4t和1.8t，其中1.4t涡轮增压发动机匹配的是干式7速双离合变速箱，而与1.8t涡轮增压发动机匹配的是湿式七速双离合变速箱。现在这两个变速箱，稳定性都不差了，干式双离合大量运用在高尔夫，速腾的1.4t车型中，经过时间的考验，基本上也没有什么问题。其实在城市中开1.4t和1.8t动力是感觉不出来的，只有在中高速加速阶段才能感觉到1.8t的动力比1.4t充沛。

我们既然都已经务实的选择了斯柯达速派，而没有选择大众迈腾和帕萨特，我们其实完全可以务实到底选择1.4t车型，不管家用还是商用都不会拖你的后腿，体面又实用。而且这个想法不仅仅是少数人的，斯柯达速派的1.4t车型销量其实比1.8t销量还要大，这充分的说明了买斯柯达速派的人大部分都是比较注重性价比的。

同样排量配置的斯柯达速派指导价要比大众迈腾，帕萨特便宜2万元左右，再加上近期斯柯达速派的优惠力度比大众优惠力度大，同样排量的车价格可能差到3万左右，所以说1.4t的斯柯达速派是很好的选择。

以上就是我的个人观点，欢迎各位看客在下方评论区留言讨论。

速派14舒适贷款全部下来178000块？

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

老大是问的速派1.4舒适贷款全部下来178000块，贵吗？17.8万到底 贵不贵的，我是给老大按照现在市场行情价格给老大计算下，最后就是知道贵不贵的了。根据老大这个要求这一款车是2018款 TSI280 DSG舒适版这一款现在官方指导价是需要18.98万，我是查了资源价格现在是能优惠的4.25万，这样的裸车价格是需要14.73万。

我是按照平时给客户计算的也就是首付30% 的比例的，这样的首付款是需要44190元，贷款是需要103110元。

速派也是定位一款中型轿车，现在厂家也是提供了三款发动机分别是1.4T，1.8T和2.0T的，同样也是有手动和自动供消费者选择的，整体指导价是16.98-24.98万。

我们是要知道一款按揭车落地组成是：首付款＋购置税＋保险费+手续费＋上牌费,接下来我们是分别看每一项。

1:首付款：2018款 TSI280 DSG舒适版这一款现在官方指导价是需要18.98万，这样的裸车价格是需要14.73瓦，首付款是44190元，贷款是需要103110元，三年月供是需要3102元。

2：购置税：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：12590元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6566元。

4:手续费:手续费是需要3000元

5：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

6:上路价格是：首付款＋购置税＋保险费+手续费＋上牌费44190+12590+6566+3000+130=66476元，这样的贷款是需要103110元，三年月供是需要3102元，三年下来全部是需要178148元，这样的和老大说的4S店全部算下来价格是 17.8万就是差不多的，也就是不贵的额，是可以买到，也是比较划算的。

我是汽车人，说的是汽车事，关注“汽车人汽车事”了解更多买车、用车知识。

斯柯达全新速派有何缺点？

前几年的时候就有了换车的想法，当时心里非常喜欢帕萨特和迈腾，知道大众速派这款车同样的三大件，价格更低，性价比会高一点，但总感觉大众速派的内饰做工比较糙，仪表盘是指针式的，而且白配绿的配色一点美感都没有，细节上也稍微有些欠缺，所以对速派就一直没有什么好感。以上内容就是山东泰安车主小王提车前对大众速派的印象。

但最终小王还是选择了速派，主要是因为19款车型上市。虽然是年度小改款，但是19款车型在配置方面进步真的非常大，以至于让整个速派的内饰科技感提升了不止一个档次。虽然整体布局差不多，但相对于2018款速派，330版本车型增加了全led液晶仪表，全新的空调触控面板，LED远近光灯，副驾驶电动座椅，全车仿皮座椅，日间行车灯等配置。升级换代之后的速派瞬间让小王提起了兴趣。

小王说之前就非常喜欢奥迪A4L的全液晶仪表，但是无奈只能喜欢，价格让他么望尘莫及，帕萨特和迈腾也只有顶配选装才有，现在330版本的速派就标配了，瞬间让小王感觉心里痒痒。上市一段时间之后，11月份问价现在优惠2.8万元，最终谈妥价格优惠3.1万。330入门舒适版指导价19.69万，最终以全款裸车价16.59万成交，购置税14681元，保险共缴纳6603元，上牌费178元，总落地价187362元。这样的价格也就相当于330入门版帕萨特的裸车价，还是相当划算的。

全新速派外观内饰总体造型和老款没有特别大的变化，最大的变动就是尾部由斯柯达标志变成英文字母，但小王直言还是更喜欢老款的样式，现在都用字母形式反而感觉比较土了。内饰主要是细节提升，全新的空调控制面板非常上档次，终于不再是三个旋钮的老土样式，内饰中间还有木纹装饰板提升档次。配置方面唯一的小遗憾就是后排出风口下方没有类似帕萨特的小液晶屏幕，不能显示温度，档次感略微不足，但是有USB捷口和小的储物格，还算比较实用。

速派后排出风

帕萨特后排出风

动力和空间表现秒杀同级别产品，开起来的感觉也和帕萨特差不多。但整体隔音方面略微次于帕萨特，时速60km以上车子整体噪音偏大，主要表现为胎噪，可能运用的轮胎不太行吧。动力表现非常棒，在市区和高速超车都没有压力，提速给人感觉信心十足。总体来说就是廉价版的帕萨特。

下面简单说一下这款车的不足之处，就算换装了全液晶仪表盘和空调控制面板整体内饰做工给人的感觉还是比较拆强人意，内饰塑料感非常强，而且味道有点大。这款车只有晚上开的时候感觉会比帕萨特和迈腾上档次，氛围灯一开，全液晶仪表盘切换成地图，瞬间有种开奥迪的感觉，小王笑称最喜欢这种感觉，虽然是自己的幻想。但白天开内饰就有点见光死了，细节上把控总感觉不如大众的两个正宗B级车。

总体来说，速派相对帕萨特迈腾的优势主要是价格低，配置高。一样的发动机，变速箱，底盘价格要比挂大众牌子的车便宜两万多。但是速派在三大件以外的其他方面还缺乏德系精致做工的匠心精神，如果能够把品控再提升一个档次，速派的销量绝对会更上一层楼。

以上内容就是330速派车主的真实用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为速派优惠多少钱才比帕萨特迈腾值得入手。

朗逸和速派哪个好？

这两款车不在一个级别，但都属于家用轿车，还是非常不错的。

朗逸，全系配1.5或1.4T发动机，变速箱为6AT和7挡双离合，家用呢建议选择1.5L6AT，皮实耐用。

速派，全系2.0T发动机，7挡双离合变速箱，与大众帕萨特迈腾共用的发动机和变速箱。

两款车论品牌力还是大众标保值，从后期保养保值率来讲，建议选择朗逸。

斯柯达速派TSI330舒适型裸车4S店新车1378万值得买吗？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

从去年年底就一直开始看车，看车的价格区间跨度也很大，从10万左右的朗逸到20多万的迈腾帕萨特都有所考虑，有时候感觉汽车就是个代步工具，买个便宜稳定的就可以。但有时又感觉买都买了不如一步到位，赚钱就是用来花的，直接买个中级车心里舒坦。

大众1.4T发动机动力其实就可以了，但由于生活在城市里，很多网友都反应了这款干式双离合变速箱经常在路况不好的地区使用故障率还是挺高的，于是一直就比较犹豫。而大众迈腾和帕萨特330版本选择贷款的话，20万都很难落地。所以之后才考虑的斯柯达速派，三大件和大众迈腾一样，同是MQB平台，价格却要便宜很多。虽然实际用料做工以及品牌力度跟大众相比还有差距，但也算把钱都用在刀刃上，关键是价格合适。

当时看的18款斯柯达速派，330舒适版优惠完裸车15万多就可以拿到，全款购车落地17万左右，贷款接近18万，但是18款是国五车型，于是一直就等国六上市。结果等来了19款车型，虽然是小改款，但是330舒适版增加了全液晶仪表盘，全新的中控显示屏，全新的触控空调面板，还增加了副驾驶电动座椅调节，远近光led灯，日间行车灯和仿皮座椅等配置，产品力方面完全提升了一个逼格。尤其是全液晶仪表盘和触控空调控制区的加入，让有廉价版大众之称的斯柯达瞬间有了奥迪的感觉。不过价格也有所上升，330舒适版由老款的18.98万变成了19.69万，价格上涨大约7000块钱。

新速派刚上市一直没有优惠，去4S店问了几次都是现金优惠1万元，综合优惠2万元这样的说法。但心里基本已经情定速派330舒适版，万事俱备只欠降价。4S店小哥也看出了我购车的意图，并承诺我一有价格变动就通知。终于在19年10月车展上，斯柯达速派开始大放价，贷款优惠力度最高谈到3.2万元，并且4S店承诺今年年底之前不会再比现在的价格便宜。虽然没有达到理想中的4万元优惠，但配置确实提升明显，真等到4万元可能要到明年的今天，于是差不多就定了。

优惠3.2万元之后实际裸车价16.49万，这是贷款买车才能享受的优惠幅度，全款买车优惠力度只有2.8万，再讲讲最多可能也就优惠3万元。首付30%贷款70%，贷款三年，贷款手续费为3000元，GPS费用为1500元，购置税交了1.46万，店里买保险加车船税一共7000元，上牌费自己去弄得，加上驾照过期补了一个证，总共花了300元。合计买车总首付7.6万元，总落地价在20万左右，每月还款金额为3447元，三年还清。

个人感觉这样的价格还是可以的，但明年价格肯定还会降，这也是必然的。汽车就是早买早享受，晚买有折扣的东西。感觉新款刚上市也没有必要等到最低价，因为那时候可能就离换代不远了，符合自己的心理价位以及预算，该出手时就出手。这样的价格如果买大众迈腾330最低配是买不到的，全款购车20万勉强可以，但迈腾330最低配内饰给人的感觉就差很多意思。

对于速派330舒适版目前的提车价格，大家觉得贵吗，你们那里的优惠力度现在是多少？也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新速派的看法。