4轮定位多少钱 轮向定位参数定义

• 4轮定位多少钱，轮向定位参数定义？
• 4轮定位的悬挂保修几年？
• 为什么四轮定位比动平衡贵？
• 做4轮定位一般要多少钱？
• 水滴轮路滑定位抛投距离？

4轮定位多少钱，轮向定位参数定义？

轮向定位参数即四轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束4个内容：

1、主销后倾。

主销后倾是指主销在前轴上安装，其上端略向后倾斜，于是主销轴线与通过前轮中心线的地面垂线之间在汽车纵平面内形成一个夹角，称为主销后倾角。

其主要作用是当汽车直线行驶时保持其稳定性，并能使汽车转向后前轮自动回正；

2、主销内倾。

主销内倾是指主销在前轴上安装，其上端略向内倾斜，于是主销轴线与地面垂线之间在汽车横向平面内形成一个夹角，称为主销内倾角。

该内倾角一般不超过80，主要作用是使转向轮自动回正，转向操纵轻便；

3、前轮外倾。

前轮外倾是指前轮安装后，其上端向外倾斜，于是前轮的旋转平面与纵向垂直平面间形成一个夹角，称之为前轮外倾角。

其主要作用是使转向轻便，使车轮紧靠轮毅内轴承，以减少外轴承及轮毅螺母的负荷，有利于安全行驶；

4、前轮前束。

前轮前束是指前轮安装后，两前轮的前端距离B小于后端距离A，其差值A-B即为前轮前束值。

其作用是为了消除在行驶中因前轮外倾而引起的不利影响，使转向轮直线滚动而无横向滑拖现象。

4轮定位的悬挂保修几年？

1、即保修期内的条件有两个，一个是时间期限，二是里程限制，只要在这两个条件任意达到一个，说明悬挂的保修期已经过，悬挂系统重新出现的正常保养都不在免费范围内；

2、悬挂系统在保修期内，只要悬挂正常使用时发生故障或零部件损坏，厂家将免费为车主提供相应的维修或更换备件等服务；

3、但这并不是说只要悬挂系统在保修期内可以“想维修就维修的”，也不能简单地理解为“什么都保修”。

为什么四轮定位比动平衡贵？

四轮定位和动平衡其作用及作业时间和方式都不一样。四轮定位相对比动平衡需要更多的时间和作业技术。

四轮定位简单讲是通过调节悬架部件比如方向机外球头长度、下摆的角度来调整车辆的外倾角（轮胎与地面形成的角度）和前束（轮胎前部中间距离与轮胎后部中间距离差）以保证行车时方向稳定性不自动跑偏和转弯轻便方向盘自动回位，保证轮胎磨损正常不偏磨。

一般根据悬架不一样能调节的参数也不一样.比如同样是独立悬架，如果是麦弗逊式独立悬架就只能调节前束比如卡罗拉，而如果是双叉臂独立悬架则可以调节外倾角和前束比如皇冠。后悬也是一样的。如果后悬是扭力梁式非独立悬架，则无法调整后轮四轮定位参数。而如果是独立悬架比如多连杆或双叉臂，根据结构则可以调节外倾角和后前束。

一般上四轮定位仪进行调整后，还需要进行路试微调。必要时还有拆卸方向盘进行调整角度。

动平衡简单讲是通过在轮胎钢圈上添加平衡块，保证轮胎转动时不会因为质量分布不均导致不平衡发生跳动，导致高速车身抖动。

拆卸安装轮胎或者更换钢圈后都需要重新进行调整，日常行驶由于轮胎磨损或者平衡块脱落泥水等影响平衡参数。当发生高速车身抖动时就需要注意了。

日常更换轮胎动平衡必须重新调整，而四轮定位只要轮胎没有出现偏磨方向跑偏或者碰撞事故等情况是不需要调整。

做4轮定位一般要多少钱？

一、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。二、何时需做四轮定位 1、汽车年检前 2、新车行使达三千公里时 3、每半年或车辆行驶达一万公里时 4、更换或调整轮胎、悬挂系统后 5、更换转向系统及零件时 6、直行时方向盘不正 7、直行时需紧握方向盘 8、直行时车辆拉向单边 9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正 10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感 11、轮胎不正常磨损 12、事故车维修后三、怎么选 首先，要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进，连杆越多，结构越复杂，相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店，是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能，也许在你选择时可做些参考： 1、无杆式测量机头(传感器)：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，作为测量的标准基础，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。 2、无线传输电子式轮距测量尺：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺，可在车辆改装后进行轮距测量，并藉由无线传输到计算系统进行数据更改，以提供最正确的测量值。 3、多角度同时显示画面：可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果，方便技师进行车辆调校。 4、不要迷信传输方式：车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据，以作为调校车辆底盘的基本数据，其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统，只是完成测量后数据的一种传输方式。试想，如果测量的数据都不准确，传输数据的方式再先进有什么用？所以，对四轮定位仪来说，测量数据的精确性才是最主要的。 另外，四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度，他只是用来量测定位角度供技师参考，技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较，若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件，以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时，必须记得定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。

水滴轮路滑定位抛投距离？

水滴轮路滑的定位抛投距离三十米最合适。

路滑抛投和路亚不一样在于是抛投铅头钩带面饵。所以抛投距离太远容易把饵飞丢。抛投三十米比较合适。个人见解。