马自达6多少钱,老款马自达6到底怎么样?
马6的确铁皮很薄(日本车走的是轻量化设计,这样有助于节油,但也会因此而降低车的被动安全性),但是车架为3H高刚性车架,主动安全性还是不错,拥有ABS+EBD+EBA+TCS+DSC等被动安全技术,超豪华为6安全气囊。所以说要是比车撞车看哪辆车损伤的更厉害那老马6肯定撞不过欧系美系车,但如果比驾驶室人员安全性,老马也不弱于他们,碰撞等级为4星(还是不错的)。油耗方面,目前我的2.0自动豪华市区油耗为10-11个,综合油耗为9-11个。这个油耗我还是比较满意的。(毕竟是2.0的自动B级车),斯柯达1.6你说的是晶锐吗?还是明锐?不管是什么总之只能是紧凑车型,1.6的排量在紧凑车型中算是主流了,油耗肯定比马6低一些,自动车型大概8-10个。(无论买车的怎么忽悠你,永远记住一句话:排量越大油耗越高。),可是无论是发动机技术还是底盘悬挂技术我认为和老马都没有可比性。
马自达6可以改涡轮增压吗?
不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。
1、政策法规角度:如果事先未经过交通管理部门的批准,改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款,改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为,原则上不被允许。
2、技术角度:对于发动机的增压改装,绝不是安个涡轮就完事的,许多配套的零件也要一并更换,现在基本上都是电喷发动机,所以还要复杂的电控系统调校,因此并不建议私家车改装涡轮增压装置,而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压,比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车,是不适合加装涡轮的。此外,一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配,这些车也最好不改,因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此,不经过考量地改装涡轮增压,即使短时间内能提升一些动力,但也只是在榨干发动机今后的寿命,十分不可取。
03款马自达6是什么发动机?
该发动机与福特蒙迪欧致胜2.3、福特麦柯斯(S,-MAX)2.3、奔腾2.3,为同一款发动机。日本马自达原装进口,马自达对外宣传型号为L3、在福特车上标注为Duratec-HE目前国产马自达已停止使用,福特系列仍在使用
二手车马自达6怎么样?
年轻的小伙伴,大都有一个汽车梦。可是好不容易攒够6万多元,发现能买到的新车大多只是那些搭载排量1.6L自然吸气发动机的小车。这明显不能满足热血青年的驾驶欲望。
今天如果你看到这篇文章,那可是很幸运的。因为你会知道同样6万左右,还能买到这款著名的日系合资轿跑——2006款马自达6轿跑版。如果你喜欢瓦罐车型,它还有旅行版的哟!
既然说是轿跑,那咱就得看看它的动力。轿跑版的马6搭载的是一台2.3L排量4缸自然吸气发动机,最大马力163Ps,峰值扭矩204Nm。当然这跟现在同排量的发动机是比不了的,但也是比同价位的那些新车大很多的。
如果你想体验更直接的驾驶感受,它还有6速手动变速箱的车型。要知道在整个车市,手动挡轿跑可不多了。当然这个车龄的车,其实我们也不建议再挑自动挡了,因为维护成本是真的高。它在底盘上采用四轮独立悬架系统。那些同价位的新车,大多只能用上后扭力梁的非独立悬架。
除了硬件性能,外形也是它的一个亮点。由于它是中级车的定位,在加上尾门采用掀背开启的方式,这让它的车身侧面看起来很修长运动。而中级车的定位,也让它有了更宽敞的乘坐空间,即便这方面不是马自达的强项,但空间也要好过现在那些6万元的新车。前面说了它还有瓦罐版的车型,其实动力和悬架也都是一样的,不一样的是尾部延伸出了一大块的储物空间,多人出行更加的实用。
当然这个车龄的车型,想保原版原漆其实已经不太现实了,挑车的时候要注意前后纵梁、后围板、侧围有没有修复的痕迹。在机械方面它也避免不了会有一些老化现象。比如电器方面首先检查一下电瓶,之后再看看火花塞和点火线圈的烧蚀情况。更换机油、机滤是不可避免的。同时还要检查一下缸垫等其它油封是否渗油。如果有问题,该换就换。
另外手动挡的如果起步抬离合车抖的话,离合器三件套该换也得换。在悬架方面也要试一下车辆有无跑偏现象,把车升起来看看摆臂、连杆有无松动,胶套有无老化漏油现象。别觉得这些项目多,这都是这个车龄的车该整备的项目。其实在专业修理厂做完这些项目,也不会花很多的钱,总体整备下来还是要比买一款同价位的小车合适的。
当然看到最后,大家也就明白了,老车并不是不能玩。像这样车龄的老马6轿跑或者旅行款,你购买之前还是要有相当的汽车养护常识的。当然如果你爱好汽车,那这也是一个不错的跟车“沟通”的机会,你们说呢?
马自达6两个后门玻璃升降主驾驶控制不了?
有可能接头松动,动手能力强一点可以自己先拆开车门看看线头,开关之类的,有时候接触不良也有可能,开关触点坏了也有可能,如果开关坏了自己到网上或者汽配城拿配件换掉,硬件问题好搞,软件自己就难搞了,自己没有一点动手能力就算是接头松了一点修车的拆开从新插紧就要上百块,我就是有问题自己弄,实在搞不定再去店里,不然没那么多钱,我自己整过 曲轴回气管网上配件18一根 散热风扇86一个 前大灯翻新更换大灯罩两个50块 车窗升降开关不灵没花钱 车门异响没花钱 后减震一根防尘套缓冲胶顶胶150,你猜这些都到店里要多少钱,下一步就是自己保养换油水了,不过你的车还在保修的话就不一样了,我旧车自己练手,
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