春风650多少钱，春风650gt和凯越500x哪个好？
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春风650GT和凯越500x哪个好？这两款车型之间的选择依然还是看后期的用途，虽然它们的用途比较接近，但因为车型定位上的差异，所表现出来的不同之处还是比较明显的。凯越500x 探险版 平均售价 37800春风650GT 平均售价43800
这两款车型因为属于不同的定位所以外观上就没办法进行对比，但从各自的表现来看春风650GT会更有味道，这主要和这款车紧凑的设计以及比较抢眼的配色有直接的关系，而凯越500x会显得有点过于常规，并不会有很强的视觉冲击力，当然这也可能是审美疲劳所造成的视觉误差，所以自己喜欢就好。动力方面，这两款车型都搭载了并列双缸水冷电喷发动机，这两发动机的耐用性和运转品质都不错，也都属于国产机型中比较有实力的选手，但因为排量上的差异，所表现出来的动力会有差距，春风650GT不管是提速还是后劲都会更足，在动力方面它将占有绝对优势。车身结构，两款车型会各有特点，凯越500x因为是ADV的设计所以会具有越野性能，它既可以在公路上巡航骑行，也能够完成越野摩旅的骑行需求，所以从摩旅需求的角度出发，它后期的用途会更广，既可以跑常规路况也能够在烂路上驰骋，而春风650GT摩旅状态下则会比较单一，它只能跑一些铺装路面，接近于街车的设定根本就不具备越野性能，所以它的后期用途会比较单一。
不过在铺装路面上巡航骑行时，春风650GT会更有优势，这款车在保证不错舒适性的同时，还能表现出比较良好的操控性能，而凯越500x虽然舒适性也可以，但操控表现就会欠缺一点，这种差异主要来自于车身结构。
至于配置和做工对于这两款车型的选择不是说没影响，但貌似起不了决定性的作用，因为就做工而言这两款车型都算不上绝对的细致入微，都属于自主品牌的正常表现，而它们的配置也都比较不错，完全符合车型设定的需求，当然非要在这方面纠结，车型售价和品牌背景已经说明了一切。
如此一来两款车型之间的选择还是看后期的需求，如果只是轻度摩旅或者是代步和巡航的需求，显然春风650GT会更适合，因为这款车就是为这种需求而设定的，如果就是纯粹的摩旅骑行，并且还是那种随心所欲毫无目的的骑行，显然凯越500x会更适合，因为在这种状况下它会适合不同路况下的骑行。
追600和春风650哪一个好？
600更好，功能实用，方便
川崎小忍者650怎么样？
川崎小忍者650综合性能绝对要比GSX250r强很多,所以此次升级是可行的,只要预算到位完全可以立马出手。
升级改款后的川崎小忍者650采用钢管编织车架,铝合金摇臂,这样的设计使得这款车的整备质量轻了很多。除此之外全新的前脸设计加LED尾灯让整车看着更有质感,而液晶仪表,分体式车把让这款车的档次提升了不少。小忍者650搭载一款649cc双缸水冷电喷发动机,这款发动机最大功率50KW/8500rpm,最大扭矩65N.m/7000rpm,与之配套的是滑动离合器,六档变速箱。
根据车友实际骑行反馈的信息来看，这款车还是比较有亲和力的车辆起步和GSX250r如出一辙,根本不用担心它会太暴力。虽然它的整备质量重一些但丝毫不影响平时的挪车，升级后的车型座高有所降低，也窄了很多，170cm的身高完全可以实现双脚着地。
而车辆的提速过程还是比较流畅的，低速爆发力也比较强，当转速超过3000rpm时会有源源不断的动力输出会强，随着转速的提升这种动力表现会越来越强劲，甚至会出现一种让人难以招架的感觉，但相比真正意义上的功能性车辆它的动力表现还是要逊色一些。
而这款车的整体操控也是相当灵活的，毕竟是赛车类摩托车整体的操控不会有那种比较硬的感觉，如果驾驶技能高超完全可以压弯，如果有升级欲望换条热熔胎操控表现还会有所提升。而这款车的声浪表现其实和GSX250r没有多大的区别,有点和动力表现不相符的样子。但双缸发动机声浪就是这样，不能奢求它有四缸发动机的声浪表现。
总体来说，这款车作为一款升级车辆还是非常值得拥有的，漂亮的外观，时尚的配置，充足的动力表现，良好的操控性只要预算到位完全是可以入手的。
赛科龙rx650和春风650tr怎么选？
选赛科龙rx650
赛科龙rx650是搭载了英国诺顿650的发动机，最大功率52kw，最大扭矩62Nm，整车配置也紧跟时代步伐，KYB减震，日清卡钳、定速巡航、驾驶辅助、多种驾驶模式以及TFT仪表等高端配置成为标配。
国宾650能上牌吗？
春风国宾650当然能上牌，这是正规厂家生产的合法车，而且参加过国庆阅兵，质量和稳定性都没的说，相当好
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